De regenwaterafvoer is losgekoppeld van de riolering en kan via infiltratiekratten infiltreren in de bodem.
Onder de fotorapportage kunt u hierover meer lezen.
- De regenpijp ligt aan de binnenkant van de garage en is in de fundering aangesloten op de riolering.
- In de garage is de regenpijp doorgezaagd en voorzien van een afsluitkap.
- Gat schuin door de muur geboord.
- Regenpijp in de garage via geboord gat naar buiten gebracht.
- Op buis buiten Y-stuk geplaats, onderste afvoer gaat naar kratten, op bovenste afvoer wordt schobputje in oprit aangesloten
- Schobputje fungeert als noodoverlaat. Als de kratten vol zijn loopt het teveel aan regenwater via het schobputje naar de straat.
- 3 kratten zijn er aangebracht onder de oprit. De kratten zijn zo sterk dat de de belasting van een auto kunnen dragen.
- Voordat de kratten geplaatst zijn is er eerst een doek van geo-textiel en hierop grind aangebracht. De bodem van de kratten slibt na verloop van tijd dicht, waardoor het regenwater alleen nog maar via de zijkanten in de bodem kan wegzakken. Door onder en aan de zijkant van de kratten grind aan te brengen, kan het water toch gemakkelijk onder de kratten lopen, waardoor het regenwater ook nog via de onderkant kan wegzakken.
- Het geo-textiel is aan de bovenkant van de kratten dichtgevouwen
- Het gat is weer dicht gegooid en via een metalen stamper verdicht.
- Ten slotte is het schobputje op de goede hoogte geplaatst en zijn de klinkels weer aangebracht.